我出了那么多次国，一般不敢轻易坐出租车，原因主要是价格太贵。仅有的几次是在澳大利亚，当时在那里住的时间长了，比较了解情况。
初到韩国，第一天晚上晚饭吃得很晚，回宾馆洗漱以后已经将近12点。第二天早晨要作大会发言，我顾不得多少钱了，在饭店门口让服务员叫了一辆出租车，让服务员告诉司机我要去的地方，就上去了。没有想到，出租车走得离目的地越来越远，我感觉不对，就示意司机走错了。韩国的出租车司机基本不懂英语，比划了半天，才明白我要去国家图书馆，马上掉头。一路上他不断与其公司总部通话，并与饭店通了一次话，我也不知道他们在讲些什么事情，估计与我有关。到国家图书馆，计价器已经走了17000元韩币。他用手比划5000，我还以为只要交5000元就可以，后来用笔写了12000（我才明白他的意思是要减去5000元）。我想初来乍到，而且时间紧，就不多理论了，同意付12000元（大约人民币110元）。尽管价格不便宜，但是也不是司机的错，是饭店服务员搞错了，他能主动承担责任，已经是不错的了。
后来，我才搞清楚，每天在饭店门口等活的都是起步4500元的高价车，一般在路上拦到的都是1900元起步的车，坐到国家图书馆也就3500元左右。后来，在会展中心开会，路程稍微近一些，也就经常打车，3000元左右。
坐了那么多次出租车，只有一次遇到一个老司机会讲英语。看来，在韩国办公事，最难的问题就是语言问题了。去西方国家，不管其语言是否英语，一般看字母就能明白，在韩国就完全是一个文盲了！
韩国的出租车互相很礼让，但是有急事时，好像也不遵守交通规则，随便乱穿，也没有人管。
韩国的出租车好像也没有严格的人数限制。我有两次，都是五个人挤一辆车，司机竟然都同意。但是有一次与韩国人一起坐，也是5个人，韩国人说，在这种情况下，最好给司机小费。
在韩国开会十多天，最后几天已经极度疲劳，也就天天坐出租车了。
《新民晚报·夜光杯》，2006年10月17日，第B6版。